نویسنده: اکوایران

1199مطلب موجود می باشد.
برادر بزرگتر لندکروز به بازار ایران رسید
خودرو، حمل و نقل

برادر بزرگتر لندکروز به بازار ایران رسید


اکو ایران: لکسوس برند تولیدات لوکس تویوتا است و از این رو می‌توان شاسی بلند سایز بزرگ این برند را برادر تویوتا لندکروزر نامید.

تاوانی که مردم بابت “خودروسازی” می‌دهند
خودرو، حمل و نقل

تاوانی که مردم بابت “خودروسازی” می‌دهند


طی این سال‌ها هر زمان صحبت از ضعف کمی و کیفی خودروهای داخلی به میان آمده و شهروندان آرزو کرده‌اند خودروسازی تعطیل شود، فعالان خودرویی پای اشتغال و ارزبری را وسط کشیده و از لزوم ادامه تولید حتی به قیمت تداوم وضع کمی و کیفی نامناسب محصولات گفته‌اند.

رونق "زیبا" در بازار خودرو آمریکا؟
خودرو، حمل و نقل

رونق “زیبا” در بازار خودرو آمریکا؟


با آغاز فصل مالیات در آمریکا و با در نظر گرفتن اجرای قانون مالیاتی جدید، بازار خودرو این کشور ممکن است در ماه مارس رونقی نسبی را تجربه کند، هرچند تداوم رکود نیز سناریویی خیلی دور از انتظار دنیاست.

بازار ملک تهران در فاز انتظار
ساختمان و املاک

بازار ملک تهران در فاز انتظار


در نیمه دوم سال، به‌ویژه در سه ماه پایانی، بازار مسکن در تب تند جبران عقب‌ماندگی قیمتی نسبت به سایر بازارها قرار گرفت و پس از مدت‌ها نشانه‌هایی از رونق را تجربه کرد. حالا اکوایران با بررسی وضعیت خرید و فروش در مناطق پرجمعیت ۶ و ۷ تهران که از مهم‌ترین بخش‌های مرکز تهران محسوب می‌شوند به این جمع‌بندی رسیده است که این رونق، در هفته‌های اخیر به فاز تازه‌ای وارد شده؛ فازی که می‌توان آن را انتظار سودآوری بالاتر نامید. روایت فعالان بنگاه‌های املاک نشان می‌دهد با وجود افزایش تماس‌ها و حضور متقاضی در بازار، عرضه واقعی فایل کاهش یافته و بسیاری از مالکان از فروش دست نگه داشته‌اند؛ چراکه در سودای قیمت‌های بالاتر، ترجیح می‌دهند فعلا ملک را نگه دارند و همین رفتار، هم حجم معاملات را محدود کرده و هم روند قیمت‌گذاری را شکننده‌تر ساخته است.

چرا خودروسازی، منفور مردم شد؟
خودرو، حمل و نقل

چرا خودروسازی، منفور مردم شد؟


فعالان صنعت خودرو کشور هرچند انتقادها به کمیت و کیفیت خودروهای داخلی را می‌پذیرند، اما معتقدند سیاست قیمت‌گذاری دستوری که از اوایل دهه 90 اعمال شد، زوال این صنعت را سرعت بخشید و علنی کرد.

هر متر آپارتمان در تهران چند سکه می ارزد؟
ساختمان و املاک

هر متر آپارتمان در تهران چند سکه می ارزد؟


در جامعه ما همواره گرایش به سمت سرمایه گذاری در مسکن به صورت سنتی وجود داشته است. به همین دلیل گاهی سرمایه گذاران به صورت تعصبی و خوشبینانه انتظاردارند بازدهی بیشتری از این دارایی نسبت به طلا کسب کنند. در این یادداشت سعی کرده ایم قیمت مسکن را نسبت به سکه بررسی کنیم.

تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟
خودرو، حمل و نقل

تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟


بازار لوازم‌یدکی خودروهای چینی در حالی با کمبود و جهش قیمت روبه‌روست که برخی مالکان بر تعلیق عملی گارانتی این محصولات تاکید دارند. گزارش میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار لوازم‌یدکی خودروهای چینی، روایتی از شکاف میان ادعای تامین قطعه و واقعیت بازار ارائه می‌دهد؛ شکافی که نگرانی‌ها را تشدید کرده است.

پاییز پرهزینه برای سازندگان مسکن
ساختمان و املاک

پاییز پرهزینه برای سازندگان مسکن


اکوایران: تورم ساخت و ساز مسکن در تهران در پاییز امسال صعودی بوده است. بررسی ها نشان می‌دهد تورم نهاده های ساختمان در پاییز سال جاری در تمام شاخص‌های فصلی ، نقطه به نقطه و سالانه نسبت به تابستان همین سال افزایش داشته است.

بحران مکانیک در اروپا؛ فرصت طلایی برای تعمیرکاران ایرانی؟
خودرو، حمل و نقل

بحران مکانیک در اروپا؛ فرصت طلایی برای تعمیرکاران ایرانی؟


گزارش تازه فایننشیال‌تایمز از کمبود شدید مکانیک‌های خودروهای کلاسیک در بریتانیا خبر می‌دهد؛ بحرانی که می‌تواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کم‌رقیب و درآمدزا تبدیل شود.

روبوتاکسی، قمار جدید تسلا
خودرو، حمل و نقل

روبوتاکسی، قمار جدید تسلا


افت فروش دو سال اخیر تسلا شاید در ظاهر نشانه کاهش شتاب باشد، اما می‌تواند مقدمه یک چرخش استراتژیک باشد. ایده روبوتاکسی که سال‌ها است توسط ایلان ماسک مطرح می‌شود، تنها درباره حذف راننده نیست؛ درباره تغییر مدل کسب‌وکار از «فروش خودرو» به «فروش سرویس جابه‌جایی» است.

دو نسخه برای صنعت خودرو؛ رقابت‌گریزی ایرانی یا رقابت‌پذیری ژاپنی
خودرو، حمل و نقل

دو نسخه برای صنعت خودرو؛ رقابت‌گریزی ایرانی یا رقابت‌پذیری ژاپنی


در حالی که سیاست‌گذار ایرانی سالیان سال با حذف رقیب از خودروساز داخلی حمایت کرد، نیسان اعلام کرده رقابت با برندهای چینی را فرصتی برای بهبود کیفیت و حفظ سهم بازار است؛ دو نگاه متفاوت به یک صنعت.

از خود ناراضی
خودرو، حمل و نقل

از خود ناراضی


خودروسازی ایران پس از نیم قرن فعالیت، هنوز نتوانسته رضایت عمومی را فراهم کند؛ به نحوی که مشتریان تقریباً از هیچ بخش این صنعت، از نحوه فروش و کیفیت گرفته تا خدمات پس از فروش، راضی نیستند.